台积电公布有利的财务报告和高达280亿美元的大规模资本支出计划，导致隔夜美国芯片股猛增。

周四，标准普尔500半导体设备指数上涨1.4％以上，为两个月来最大单日涨幅，并创下了费城半导体指数的历史新高。

其中，台积电的美国存托凭证在第四季度创下了创纪录的收入和利润，在盘中一度上涨了12％，最终收盘接近6％。

台积电的资本支出计划也增加了大多数半导体产品和设备的库存。

例如，应用材料（AMAT）上涨7.9％，LamResearch（LRCX）上涨近6％，MKS Instruments，ASML（ASML）和BrooksAutomation也上涨5％以上。

1月14日星期四，台积电发布了季度财务报告。

第四季度营收为3615.3亿新台币，同比增长14％；以美元计算，第四季度收入为126.8亿美元，同比增长22％，环比增长4.4％。

净利润方面，台积电第四季度净利润为1,428亿新台币，同比增长23％，高于市场预期。

基于目前的业务前景，台积电管理层预计该公司在2021年第一季度的收入将在127亿美元至130亿美元之间。

根据新台币1：27.95的汇率，毛利率预计将在50.5％到52.5％之间。

另一个重大新闻是台积电的2021年资本支出计划。

台积电宣布，2021年的资本支出预计将在250亿至280亿美元之间，大大高于上年的172亿美元。

支出的80％将用于先进技术，这意味着台积电预计其先进芯片制造业务将大幅增长。

彭博社表示，台积电如此大规模的资本支出凸显了其决心保持其在全球晶圆代工厂中的主导地位并为苹果和高通等主要客户提供产品的决心。

此外，台积电2021年的资本支出占其全年预计收入的52％，在市值超过100亿美元的公司中排名第六，这可能会增加英特尔的压力。

投资公司Stifel的分析师PatrickHo还认为，台积电的资本支出数据可以说“非常庞大”。

他在一份研究报告中指出，“人们对台积电在未来几年的潜在需求非常有信心，就像该公司在2021年（甚至2022年）所承诺的那样”。

需要注意的一个背景是，尽管台积电继续扩大其业务，但产能的增长速度仍无法跟上需求的激增。

以汽车行业为例。

到2021年初，汽车行业的“核心短缺”问题并未得到缓解。

芯片短缺正迫使全球主要汽车制造商降低产量。

戴姆勒（Daimler），日产（Nissan），本田（Honda），福特（Ford）和菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）等巨人都直接受到影响。